Η δεκαετία του ’30 βρυκολακιάζει

Δηλαδή η πλειοψηφία των λευκών, των μεγαλύτερης ηλικίας ψηφοφόρων και των ανδρών είναι το «αντισύστημα», και η πλειοψηφία των  μαύρων, των ισπανόφωνων, των νεώτερης ηλικίας ψηφοφόρων και των γυναικών είναι το «σύστημα»; Ας μην έχουμε αυταπάτες. Το πιο βαθύ,  αντιδημοκρατικό  σύστημα αντεπιτίθεται με όλα τα μέσα  απέναντι στη δημοκρατία και την  ανοιχτή  κοινωνία. Η δεκαετία του ’30 βρυκολακιάζει.  Στην αντιδημοκρατική απειλή δεν απαντάμε με εκπτώσεις και υιοθέτηση μέρους της ατζέντας τους, αλλά με  περισσότερη δημοκρατία και με υπεράσπιση της  ανοιχτής  κοινωνίας. «Yes, we can»!

Έβαλαν σε κίνδυνο το περιβάλλον και την υγεία για να κάνουν ρουσφέτι σε ημέτερο

Προσφυγή και μηνυτήρια αναφορά από την αντιπολίτευση του Δήμου Βόλου 

για παράνομη κατεδάφιση λυόμενης οικίας με  αμίαντο 

Τη συλλογή και μεταφορά επικίνδυνων υλικών αμιάντου, κατά την κατεδάφιση από τον Δήμο Βόλου λυόμενης οικίας, στη διασταύρωση των οδών Μικράς Ασίας και Κυρίλλου, στη Ν. Ιωνία,  κατά παράβαση της  περιβαλλοντικής νομοθεσίας, όπως και της νομοθεσίας για την προστασία της υγιεινής και ασφάλειας των εργαζομένων και την προστασία της δημόσιας υγείας, καταγγέλλουν με κοινή προσφυγή τους στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση και με μηνυτήρια αναφορά στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Βόλου, οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης του Δήμου Βόλου, Μ. Πατσιαντάς, Α. Οικονόμου, Α. Παπατόλιας, Φ. Λαμπρινίδης, Ν. Στόικος, Ε. Ανδρέου, Ι. Αποστολάκης, Κ. Γαργάλας, Μ. Δραμητινός, Φ. Κοκκινάκη, Ι. Μολοχίδης και Θ. Διαμαντένιας. Με την προσφυγή και τη μηνυτήρια αναφορά, συναποδέκτες των οποίων είναι η Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Περιφερειακής Ενότητας και ο Επίτροπος του Ελεγκτικού Συνεδρίου, οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης καταγγέλλουν, επίσης, ότι η εργασία υλοποιήθηκε με απευθείας ανάθεση, ποσού 9.672,00€ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, στον σύζυγο θυγατέρας του Δημ. Καντόλα, με απόφαση του Αντιδημάρχου Οικονομικών, Δημ. Πέγιου,  και μάλιστα, παρότι υπάρχει στον Δήμο Βόλου ενεργός δηµόσιος ηλεκτρονικός μειοδοτικός διαγωνισμός, που αφορά στην εκµίσθωση µηχανηµάτων και οχηµάτων έργου, για την κάλυψη των αναγκών των ∆/σεων Τεχνικών Υπηρεσιών, Καθαριότητας, Πρασίνου και Κοιμητηρίων.  Οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης επισημαίνουν ότι η εκτέλεση των εργασιών 

Σαν σήμερα, πριν από 135 χρόνια, η απελευθέρωση του Βόλου και η ενσωμάτωσή του στο ελληνικό κράτος

Σαν σήμερα, πριν από 135 χρόνια, δηλαδή στις 2 Νοεμβρίου 1881,  ο  Βόλος απελευθερώθηκε από τον Οθωμανικό ζυγό και ενσωματώθηκε στον κορμό του ελληνικού κράτους. Το σπουδαίο αυτό ιστορικό γεγονός για την πόλη μας υπήρξε καρπός  της δεύτερης διάσκεψης της Κωνσταντινούπολης, τον Μάρτιο του 1881, στην οποία αποφασίστηκε η προσάρτηση στην Ελλάδα της Θεσσαλίας (χωρίς την περιοχή της Ελασσόνας) και της επαρχίας Άρτας από την Ήπειρο.

Μετά την προσάρτηση της Θεσσαλίας και της  Άρτας προκηρύχθηκαν στη χώρα μας εκλογές, τον Δεκέμβριο του 1881. Τις εκλογές αυτές δεν τις κέρδισε ο Αλ.Κουμουνδούρος, ο οποίος διαπραγματεύτηκε ως πρωθυπουργός τη διαμόρφωση των νέων ελληνικών συνόρων, αλλά ο Χ.Τρικούπης. Ο οποίος Τρικούπης είχε ασκήσει δριμύτατη κριτική στον Κουμουνδούρο, χρεώνοντάς του τη μη προσάρτηση όλων των περιοχών που είχε υποδείξει η Συνθήκη του Βερολίνου. Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό ότι οι βουλευτές των περιοχών που μόλις είχαν προσαρτηθεί, προσχώρησαν μαζικά στο τρικουπικό κόμμα. Το εκλογικό αποτέλεσμα οδήγησε τον Κουμουνδούρο σε αποστασιοποίηση από την πολιτική. Λίγο μετά, το 1883, απεβίωσε (πηγή Κώστας Κωστής, «Τα κακομαθημένα παιδιά  της Ιστορίας»).  

Δύο μεγάλα έργα και μία μεγάλη εκκρεμότητα

                                                                                                                                      του Πάνου Τρ.Σκοτινιώτη*

 

Και όμως, μέσα στην καταχνιά υπάρχουν και καλές ειδήσεις. Αναφέρομαι στις θετικές εξελίξεις που υπήρξαν τη βδομάδα που μας πέρασε σε δύο έργα, η ολοκλήρωση των οποίων θα αλλάξει σημαντικά τα αναπτυξιακά δεδομένα της ευρύτερης περιοχής μας. Το ένα αφορά την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου- Λάρισας, και το δεύτερο τον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Ε65).

Θα ξεκινήσω από το δεύτερο έργο, το οποίο στον Βόλο περνάει συνήθως στα ψιλά, αφού παραδόξως θεωρούμε πως ουσιαστικά δεν μας αφορά. Και όμως πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας και για τον Βόλο.

Ο αυτοκινητόδρομος  Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), δηλαδή ο οδικός άξονας Λαμίας- Καρδίτσας- Τρικάλων- Καλαμπάκας- Εγνατίας (περιοχή Καλλιθέας), μήκους περίπου 175 χλμ, είναι ενταγμένος στα διευρωπαϊκά δίκτυα. Από το έργο αυτό, σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή του ενδιάμεσου τμήματος Ξυνιάδας (Δομοκού)-Τρικάλων, μήκους περίπου 80 χλμ, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη Μαρτίου 2017. Κατασκευάζεται, δηλαδή, ένας «τυφλός» αυτοκινητόδρομος.

Επιλογή Ευθύνης: «Διεκδίκησαν» ένα έργο που είχε ανακοινωθεί πριν από δύο μήνες!

Σχολιάζοντας την ανακοίνωση της Δημοτικής Αρχής για το θέμα της επαναχάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής με κατάργηση του γνωστού “S” στη Νέα Ιωνία, από την παράταξη «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ-ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ» εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

«Δεν άντεξε τελικά την … αδικία η Δημοτική Αρχή. Ξύπνησε λοιπόν από τον πολιτικό της λήθαργο και αποφάσισε να διεκδικήσει και αυτή δάφνες για το έργο της  επαναχάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής με κατάργηση του γνωστού “S” στη Νέα Ιωνία, το οποίο φαίνεται πως μπαίνει πια σε θετικό δρόμο, στο πλαίσιο του ευρύτερου έργου της ηλεκτροκίνησης της γραμμής Βόλου-Λάρισας.

Ως λάβαρο του ασυμβίβαστου αγώνα τους, οι σημερινοί διοικούντες τον Δήμο ανέμισαν μια ολόκληρη επιστολή που έστειλε, στις 6 Μαΐου 2016, ο «υποκατάστατος» Θ. Θεοδώρου προς τον υπουργό ΥΠΟΜΕΔΙ Χ. Σπίρτζη και την υφυπουργό Μ. Χρυσοβελώνη. Το μόνο που διέφυγε από τους θλιβερούς συντάκτες της ανακοίνωσης είναι ότι η  επαναχάραξη της γραμμής με παράκαμψη της Νέας Ιωνίας δεν ανακοινώθηκε για πρώτη φορά αυτή τη βδομάδα. Είχε ήδη ανακοινωθεί από τον  διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ, Θάνο Βούρδα, στις 3 Μαρτίου 2016, δηλαδή δύο ολόκληρους μήνες πριν δεήσει να στείλει την επιστολή του ο  Θ. Θεοδώρου, κατά την τότε επίσκεψή του στον Βόλο.

Ο νικητής και ο ηττημένος

Σε κάθε δίκη υπάρχει νικητής και ηττημένος. Στην περίπτωση του ΣτΕ, ο ηττημένος δεν αμφισβητείται. Θα πρόσθετα μάλιστα ότι η μέχρι τώρα διαχείριση του αποτελέσματος της δίκης συνιστά μεγαλύτερο πρόβλημα για την κυβέρνηση από αυτό το ίδιο το αποτέλεσμα. Νικητής όμως δεν είναι το προηγούμενο καθεστώς, το οποίο και αυτό έχει κριθεί αντισυνταγματικό. Νικητής είναι η ρύθμιση –επιτέλους- του τηλεοπτικού τοπίου με αυστηρή τήρηση του συνταγματικού και ενωσιακού πλαισίου. Αυτό θα πρέπει να κάνει λάβαρο η προοδευτική παράταξη. Μαζί και με τη σθεναρή υπεράσπιση της θεμελιώδους αρχής της διάκρισης των εξουσιών.