Ο Βόλος σε κρίσιμο σταυροδρόμι

                                      του Πάνου Τρ.Σκοτινιώτη

Την 1^η Μαρτίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε στην Αθήνα την πρότασή της για τους πέντε στόχους πολιτικής του επόμενου ΕΣΠΑ 2021-2027.

Στον Βόλο, ωστόσο, βρισκόμαστε μια φάση πίσω: Αντί, δηλαδή, να έχουμε κλείσει τους «λογαριασμούς» μας με την τρέχουσα προγραμματική περίοδο και να σχεδιάζουμε την επόμενη, βρισκόμαστε ακόμη στη φάση δημοπράτησης έργων που θα έπρεπε είτε να έχουν ολοκληρωθεί, είτε να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, όπως η αποχέτευση Νέας Αγχιάλου, το Δημοτικό Θέατρο και συνολικά τα έργα του σχεδίου βιώσιμης αστικής ανάπτυξης που είχαμε προετοιμάσει ως δημοτική αρχή. Ακόμη πιο προβληματική είναι η κατάσταση με τις εμβληματικές επιλογές της πόλης που είχαμε δρομολογήσει, οι οποίες θα ενίσχυαν καθοριστικά το brand name του Βόλου. Το Μουσείο της Αργούς μόλις προεκλογικά ανασύρθηκε, αφού πρώτα απαξιώθηκε και αφού χάθηκε η ευκαιρία να ενταχθεί στο τρέχον ΕΣΠΑ. Το Μουσειακό Ίδρυμα Τζιόρτζιο Ντε Κίρικο εγκαταλείφθηκε. Το Αρχαίο Θέατρο Μικροθηβών δεν υπάρχει καν στο λεξιλόγιο, ούτε και ως μακρινή διεκδίκηση. Όσο για τα μεγάλα έργα υποδομής, όπως ο περιφερειακός, ο  χρόνος έχει σταματήσει στο 2014.

Επιλογή Ευθύνης προς πρώην δήμαρχο Αγριάς: «Κρείττον του λαλείν το σιγάν»

                                   

Μια επιβαλλόμενη απάντηση στον πρώην δήμαρχο Αγριάς, κ.Θ.Παπαευθυμίου:

«Σε προφανή σύγχυση και ταραχή βρίσκεται ο πρώην δήμαρχος Αγριάς, κ.Θ.Παπαευθυμίου. Για να τον διευκολύνουμε, λοιπόν, του υπενθυμίζουμε τα εξής:

1. Η σύμβαση των  έργων κατασκευής του 1^ου Νηπιαγωγείου Αγριάς και του 12^ου Νηπιαγωγείου  Νέας Ιωνίας (κοινή εργολαβία) υπογράφηκε μεταξύ του ΟΣΚ και του αναδόχου στις 5.8.2010, δηλαδή  μόλις πέντε (5) μήνες πριν από την εφαρμογή του «Καλλικράτη».

2. Όταν ανέλαβε η δημοτική αρχή Σκοτινιώτη, την 1.1.2011, δεν είχε πληρωθεί για τα έργα ΟΥΤΕ ΕΝΑ ΕΥΡΩ, ενώ υπήρχαν τρεις απλήρωτοι λογαριασμοί και διακοπή εργασιών. Επιπλέον, δεν υπήρχε διαθέσιμη πίστωση στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2011.

Επιλογή Ευθύνης: «Η δημοτική αρχή της …τουαλέτας»

Σχολιάζοντας τα όσα ψέλλισε ο απερχόμενος δήμαρχος στη χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, προσπαθώντας να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα για την παταγώδη αποτυχία της δημοτικής αρχής να κατασκευάσει έστω και μια νέα σχολική αίθουσα στα πέντε χρόνια της θητείας της,  η παράταξη «Επιλογή Ευθύνης-Πάμε Μπροστά», σε ανακοίνωση της, αναφέρει τα εξής:

«Ο απερχόμενος, πλέον, δήμαρχος ξεκίνησε τη θητεία του ανακοινώνοντας –με τυμπανοκρουσίες, εννοείται-  ότι ξαναανοίγουν οι δημοτικές τουαλέτες στην πλατεία Ελευθερίας. Και κλείνει τη θητεία του, ανακοινώνοντας ότι μπορεί μεν να μην εδέησαν να κατασκευάσουν, επί  πέντε ολόκληρα χρόνια,  ούτε μία νέα σχολική αίθουσα, αλλά για 15-20 τουαλέτες φροντίσανε…

Η κοινωνία του Βόλου «ξεσπάθωσε»

(Η φωτογραφία είναι από τον φωτογραφικό φακό του Νικόλα Χρυσού)

«Είσαι σίγουρος ότι η καύση RDF από την τσιμεντοβιομηχανία  δημιουργεί όντως πρόβλημα στο περιβάλλον και τη δημόσια υγεία; Έχω διαβάσει και σοβαρές επιστημονικές απόψεις που υποστηρίζουν το αντίθετο», ήταν ο εύλογος προβληματισμός, στη διάρκεια του χθεσινού συγκλονιστικού  συλλαλητηρίου, μιας  Βολιώτισσας με δυναμική παρουσία στους αγώνες της τοπικής κοινωνίας για την προστασία του Παγασητικού, κάποιες δεκαετίες πριν.

Π.Σκοτινιώτης: Το «Αρχοντικό Κοντού» στα Άνω Λεχώνια και οι χαμένες ευκαιρίες

Με αφορμή το αποκαλυπτικό φωτογραφικό υλικό της Αerial Destination, που δείχνει την πλήρη εγκατάλειψη του «Αρχοντικού Κοντού», ο τέως δήμαρχος Βόλου, Πάνος Σκοτινιώτης, σε παρέμβασή του, αναφέρει τα εξής:

«Το διατηρητέο «Αρχοντικό Κοντού», που κατασκευάστηκε το 1900 από την οικογένεια Κοντού, βρίσκεται στο δρόμο Βόλου-Άνω Λεχωνίων, στην είσοδο του χωριού, και αποτελεί σημείο αναφοράς για την αισθητική και αρχιτεκτονική του αξία, αλλά και λόγω του θρύλου που το συνοδεύει ως  «στοιχειωμένου».

Το ακίνητο αποκτήθηκε από τον τέως Δήμο Αρτέμιδας το 2004, και από το 2011 ανήκει στον «Καλλικρατικό» Δήμο Βόλου, ως καθολικό διάδοχο του Δήμου Αρτέμιδας. Είναι κτισμένο σε οικόπεδο επιφάνειας 1.802,36 τ.μ. και αποτελείται από υπόγειο,  ισόγειο και δύο ορόφους, συνολικά 822,87 τ.μ.

Για την αποκατάσταση του κτηρίου υπάρχει οριστική αρχιτεκτονική μελέτη, η οποία είχε ανατεθεί από τον τέως Δήμο Αρτέμιδας στο Μελετητικό Γραφείο «Δωρής και Συνεργάτες». Η μελέτη ολοκληρώθηκε στη διάρκεια της δημοτικής μας θητείας στον Δήμο Βόλου.

Αναζητώντας χρηματοδοτικές πηγές για την αξιοποίηση της δημοτικής περιουσίας, καταθέσαμε στο Πρόγραμμα JESSICA της Περιφέρειας Θεσσαλίας, τη διαχείριση του οποίου είχε αναλάβει η Τράπεζα Πειραιώς, πρόταση για αξιοποίηση έντεκα (11) ακινήτων ιδιοκτησίας Δήμου Βόλου, μεταξύ αυτών και του «Αρχοντικού Κοντού». Την πρόταση είχε επεξεργαστεί η ΑΝΕΒΟ.

Τώρα που γυρίζει ο άνεμος, όλο και περισσότεροι έχουν αρχίσει να «μαζεύουν καλούμπα»…

«Γερμανό δεν πείραξα, Γερμανός δεν με πείραξε». Κάπως έτσι τη βγάλανε καθαρή τα πέντε αυτά χρόνια κάποιοι «μεγαλόσχημοι» εδώ στον Βόλο. Προσποιούνταν πως δεν έβλεπαν τη «σκοτεινή πλευρά της Σελήνης». Μερικοί μάλιστα, διαποτισμένοι από μια μνησίκακη και συμπλεγματική θεώρηση, ίσως και να υπομειδιούσαν με αυτά που τραβούσαν όσοι «πείραζαν Γερμανό». Υπάρχουν βέβαια και χειρότερα: η ντροπιαστική συνθηκολόγηση άλλων, η συναλλαγή, η «παράγκα». Το άλλοθι γνωστό: Και ο Μουσολίνι μπορεί να ήταν φασίστας, τα τρένα όμως έφταναν στην ώρα τους (έστω και αν δεν έφταναν)…

Τώρα που γυρίζει ο άνεμος, όλο και περισσότεροι έχουν αρχίσει να «μαζεύουν καλούμπα». Ας είναι. Καλώς τους κι ας άργησαν. Κανένας δεν περισσεύει. Γιατί ο αγώνας είναι δύσκολος. Γιατί αντίπαλος δεν είναι το «τέρας», αλλά οι «αξίες» που επέβαλε και δυναστεύουν την τοπική κοινωνία.

Επιλογή Ευθύνης: «Τα τέσσερα χαμένα χρόνια για το Μουσείο της Αργούς και ο “ξεχασιάρης” δήμαρχος»

Σχολιάζοντας την εκδήλωση παρουσίασης της αρχιτεκτονικής μελέτης των κτιριακών έργων του Μουσείου της Αργούς, η παράταξη «Επιλογή Ευθύνης-Πάμε Μπροστά» εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

«Τα «κατάφερε», τελικά, πάλι η απερχόμενη δημοτική αρχή. Αντί για μια μέρα ιστορική για την πόλη, με τους Βολιώτες και τις Βολιώτισσες  να δίνουν μαζικά το «παρών» στα εγκαίνια του Μουσείου της Αργούς, στήσανε μια προεκλογική εκδήλωση για να παρουσιάσουν την …αρχιτεκτονική μελέτη του έργου. Εννοείται πως για τα τέσσερα χαμένα χρόνια ο απερχόμενος δήμαρχος δεν βρήκε λέξη να πει. Και βέβαια αποδείχθηκε, για μια ακόμη φορά, πολύ «ξεχασιάρης»:

Επιλογή Ευθύνης: «Ακυβέρνητο σκάφος ο Βόλος - «car terminal» ή μεταφορά σκραπ και χύδην φορτίων στον τρίτο προβλήτα;»

 

Με αφορμή δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΒ για τη δημιουργία «car terminal» στον προβλήτα 3 του λιμανιού του Βόλου, η παράταξη, «Επιλογή Ευθύνης-Πάμε Μπροστά», εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

«Σύμφωνα με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΒ, κ.Τοζίδη, στη «Θεσσαλία της Κυριακής» (03.03.2019), ο Οργανισμός σκοπεύει να προχωρήσει άμεσα στις αναγκαίες επενδύσεις, προκειμένου να δημιουργηθεί «car terminal» στον προβλήτα 3 του λιμανιού του Βόλου. Ο κ.Τοζίδης, επικαλούμενος συζητήσεις που ήδη έχουν γίνει,  αναφέρει ότι ο χώρος στον τρίτο προβλήτα θα μπορεί να φιλοξενεί 2.000 αυτοκίνητα και το λιμάνι του Βόλου μπορεί να εδραιωθεί ως κεντρικό λιμάνι για τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες,  αφού αποτελεί για την αγορά τον συνδετικό κρίκο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.