Επιλογή Ευθύνης: «Έχουν καταπιεί τη γλώσσα τους για τον Περιφερειακό»

«Αντί να υψώνουν το λάβαρο των διεκδικήσεων, όπως υποσχόταν προεκλογικά η δημοτική πλειοψηφία, έχουν κυριολεκτικά «καταπιεί τη γλώσσα» τους, επί δυόμιση ολόκληρα χρόνια, για όλα τα μεγάλα προβλήματα ανάπτυξης και ποιότητας ζωής της πόλης που υπερβαίνουν τις τυπικές αρμοδιότητες του Δήμου και έχουν καταδικάσει την πόλη σε απομόνωση από όλα τα κέντρα αποφάσεων», καταγγέλλει με ανακοίνωσή της η παράταξη «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ-ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ».

«Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το έργο του Περιφερειακού, η συνέχιση του οποίου κινδυνεύει πια να μείνει έξω από το ΕΣΠΑ 2014-2020, με τη δημοτική αρχή να σιωπά, λες και δεν αφορά σε ζωτικά συμφέροντα της πόλης. Και μάλιστα, όπως επεσήμανε στη χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου η επικεφαλής της παράταξής μας, Ν.Οικονόμου, όχι μόνο σιωπά, αλλά με την επιλογή της να δημιουργήσει ουσιαστικά ένα μίνι-περιφερειακό στις δύο όχθες του Κραυσίνδωνα, αντικειμενικά υπονομεύει τη διεκδίκηση του τμήματος του Περιφερειακού «ισόπεδος κόμβος Μπουρμπουλήθρας – ανισόπεδος κόμβος Λαρίσης». Θα πρέπει επιτέλους να αντιληφθεί η δημοτική αρχή, που αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά πόσο άσχετη είναι με τα μεγάλα θέματα και τις διαχρονικές διεκδικήσεις της πόλης, ότι  η διοχέτευση της κυκλοφορίας από τη Λ. Αθηνών στον Περιφερειακό δεν είναι αποδεκτό να γίνει μέσω της Καραμπατζάκη και της Ζάχου, αλλά μέσω του τμήματος του Περιφερειακού από τον κόμβο Μπουρμπουλήθρας μέχρι τον κόμβο Λαρίσης», τονίζεται στην ανακοίνωση της παράταξης.

Επιλογή Ευθύνης: Η μόνη «συμβολή» της δημοτικής αρχής στα έργα αποχέτευσης της Αγριάς είναι ότι καθυστερεί δύο χρόνια να τα ολοκληρώσει

Με αφορμή το διήμερο δηλώσεων παραγόντων της δημοτικής αρχής για τα αποχετευτικά έργα στην ευρύτερη περιοχή της Αγριάς, από την παράταξη «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ-ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ» εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

«Έχει δίκιο η δημοτική αρχή να υπερηφανεύεται για τα ιστορικής κλίμακας έργα αποχέτευσης που εκτελούνται στην ευρύτερη περιοχή της Αγριάς. Άλλωστε η «συμβολή» της είναι καθοριστική, αφού μέχρι τώρα έχει καθυστερήσει την ολοκλήρωσή τους μόλις … δύο χρόνια! Το ότι  προεκλογικά δεν τα «έβλεπε» καν, παρότι τα παρέλαβε σε πλήρη εξέλιξη από τη δημοτική αρχή Σκοτινιώτη, εννοείται πως δεν έχει καμία απολύτως σημασία.

Να θυμίσουμε, λοιπόν, ότι πρόκειται για τρία έργα κορυφαίας περιβαλλοντικής σημασίας για την Αγριά και την ευρύτερη περιοχή, συνολικής δαπάνης 12.097.004 ευρώ, τα οποία εκτελούνται ταυτόχρονα και τα οποία δίνουν οριστική λύση στο πρόβλημα ανεξέλεγκτης διάθεσης αστικών αποβλήτων, θωρακίζοντας τον Παγασητικό στην ακτογραμμή από το Σουτραλί μέχρι τον Άναυρο. Τα έργα αυτά δημοπρατήθηκαν το 2013 από την προηγούμενη δημοτική αρχή και έπρεπε, με βάση τις συμβατικές δεσμεύσεις, να έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο 2015.  Ειδικότερα:

α/ το έργο «Δίκτυο Αποχέτευσης Ακαθάρτων Αγριάς» έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στις 21-12-2015,

β/  το έργο «Σύνδεση Δικτύου Αποχέτευσης Ακαθάρτων Αγριάς με ΕΕΛ ΔΕΥΑΜΒ» έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στις 28-2-2015 (στο έργο αυτό περιλαμβάνεται και το πολύπαθο αντλιοστάσιο στα «Αστέρια»), και

γ/ το έργο «Κατασκευή Διακλαδώσεων Αποχέτευσης Ακαθάρτων Αγριάς» έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στις 14-12-2015.

Επιλογή Ευθύνης: «“Λευκή επιταγή” προσπαθεί να εξασφαλίσει η δημοτική αρχή για την Καραμπατζάκη και τη Ζάχου»

            Το παραμύθι με τον δράκο περί ακριβού έργου της Παγασών δεν κόβει πια εισιτήρια

Η παράταξη «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ - ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ» επανέρχεται στο θέμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που προωθεί η δημοτική αρχή στην περιοχή του Κραυσίνδωνα, επισημαίνοντας  τα εξής:

«Είναι αδύνατο να παρακολουθήσει κανείς τις μεθοδεύσεις, τις παλινωδίες και  τα «είπα-ξείπα» της δημοτικής αρχής, στην προσπάθειά της να εξασφαλίσει «λευκή επιταγή» για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που προωθεί στην περιοχή του Κραυσίνδωνα, αφού δεν έχει παρουσιάσει μέχρι τώρα καμία μελέτη. Πολύ περισσότερο, είναι αδύνατο να παρακολουθήσει κανείς τον αρμόδιο -υποτίθεται- επί των κυκλοφοριακών θεμάτων αντιδήμαρχο Σταυρίδη, ο οποίος την ίδια ώρα που πλέον ισχυρίζεται ότι η Καραμπατζάκη και η Ζάχου θα γίνουν δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας, δηλώνει ταυτόχρονα και ότι αυτό θα είναι το μεγαλύτερο κυκλοφοριακό έργο που θα ανακουφίσει την πόλη! Χώρια που δεν μπορεί ακόμη να ξεχωρίσει την Παπαδιαμάντη και τη Φερών, από την Αναπαύσεως και την Αναλήψεως!

Έγκλημα χωρίς τιμωρία

Έγκλημα χωρίς τιμωρία. Αυτό σημαίνει, στην πραγματικότητα, η απόφαση του Δικαστηρίου για το Βατοπαίδι. 

Έγκλημα, επειδή η λίμνη Βιστωνίδα, για την οποία ένας υπουργός της κυβέρνησης Καραμανλή αποδέχτηκε πως ανήκει στη Μονή Βατοπαιδίου, και δύο άλλοι την αντάλλαξαν με οικόπεδα-φιλέτα του Δημοσίου, κρίθηκε πως δεν ανήκει στη Μονή αλλά στο Δημόσιο.

Χωρίς τιμωρία, επειδή οι μεν μοναχοί αθωώθηκαν γιατί κρίθηκε πως ενήργησαν χωρίς δόλο, οι δε κρατικοί υπάλληλοι γιατί κρίθηκε πως ουσιαστικά εκτελούσαν κυβερνητικές επιλογές. Όσο για τους υπουργούς που έβαλαν την υπογραφή τους, τα δικά τους τυχόν αδικήματα παραγράφηκαν με το εσπευσμένο κλείσιμο της Βουλής το 2009. Με άλλα λόγια, ό,τι έγινε, ούτε νόμιμο είναι, ούτε ηθικό. Απλώς ατιμώρητο…

Επιλογή Ευθύνης: «Να ανακληθούν οι υπουργικές αποφάσεις για καύση RDF από την ΑΓΕΤ» - Όχι σε ρόλο «υπεργολάβου» της ΑΓΕΤ ο Δήμος Βόλου

«Διαπιστώθηκε πως δεν υπάρχουν εγγυήσεις ότι η καύση RDF από την ΑΓΕΤ δεν θα προκαλέσει πρόβλημα στο περιβάλλον και τη δημόσια υγεία, γι’ αυτό και θα πρέπει να ανακληθούν όλες οι σχετικές υπουργικές αποφάσεις», τονίζει σε ανακοίνωσή της η παράταξη «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ-ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ». Στην ίδια ανακοίνωση υπογραμμίζει ότι «η δημοτική αρχή θα πρέπει να εγκαταλείψει κάθε σκέψη για τη δημιουργία στον ΧΥΤΑ μονάδας παραγωγής RDF, που θα το διαθέτει στην ΑΓΕΤ. Ο ρόλος του Δήμου είναι να ασκεί κοινωνικό έλεγχο και όχι να μετατραπεί σε «υπεργολάβο» της ΑΓΕΤ».  Παράλληλα, η παράταξη στηρίζει το αίτημα του Ιατρικού Συλλόγου για σύνταξη επιδημιολογικής μελέτης από τις αρμόδιες υγειονομικές υπηρεσίες, «ώστε να υπάρχουν έγκυρα επιστημονικά στοιχεία και όχι οι όποιες ανεύθυνες φωνές».

Ολόκληρη η ανακοίνωση έχει ως εξής:

Η ακροδεξιά ηττήθηκε, αλλά η ακροδεξιά ατζέντα κέρδισε έδαφος

Πήραμε μια ανάσα με το αποτέλεσμα των εκλογών στην Ολλανδία. Η ανοιχτή και δημοκρατική Ευρώπη αποδείχθηκε πολύ σκληρή για να πεθάνει. Πρέπει όμως και να προβληματιστούμε, γιατί μπορεί μεν να ηττήθηκε ο Βίλντερς, αλλά η ακροδεξιά ατζέντα κέρδισε σημαντικό έδαφος. Και να ανησυχήσουμε, αν από τις έρευνες διαπιστωθεί ότι ο ακροδεξιός λαϊκισμός είχε μεγαλύτερη απήχηση στη νέα γενιά.

Όσο για την ευρωπαϊκή σοσιαλδημοκρατία, είναι φανερό πως η αναγέννησή της περνάει μέσα από μια νέα, προωθητική σύνθεση, που θα δίνει σύγχρονο περιεχόμενο στις παραδοσιακές αξίες της ελευθερίας, της αλληλεγγύης και του ορθού λόγου.

Γι' αυτό, στα καθ’ ημάς, καλό είναι να χαμηλώσουμε τους τόνους, να αφήσουμε τις δίκες προθέσεων, να ξεχάσουμε τις βεβαιότητες και να συμβάλουμε στη διαμόρφωση του νέου, ισχυρού προοδευτικού πόλου με σεβασμό στη διαφορετικότητα. 

Επιλογή Ευθύνης: «Κατάφεραν» να αφήσουν τον Δήμο Βόλου έξω από το πρόγραμμα του ΕΣΠΑ για τη σχολική στέγη!

  

Έξω από το πρόγραμμα του ΕΣΠΑ για τη σχολική στέγη, σε αυτή τουλάχιστον τη φάση, έμεινε ο Δήμος Βόλου, αφού η πρόταση που κατέθεσε η δημοτική αρχή, στο πλαίσιο της πρόσκλησης του ΠΕΠ Θεσσαλίας για «Αναβάθμιση των υποδομών Α΄/θμιας και Β΄/θμιας εκπαίδευσης», δεν κρίθηκε επιλέξιμη για χρηματοδότηση, επειδή δεν κρίθηκε συμβατή προς την πρόσκληση, αναφέρουν σε επερώτηση που κατέθεσαν προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ-ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ»,  Ν.Οικονόμου, Απ.Παπατόλιας, Φ.Λαμπρινίδης και Ν.Στόικος. Το αξιοσημείωτο είναι ότι η δημοτική αρχή, που εκδίδει σωρηδόν δελτία τύπου για «ψύλλου πήδημα» και για να λοιδορήσει τους πάντες για τα πάντα, απέφυγε να ενημερώσει ακόμη και το Δημοτικό Συμβούλιο για τη δυσμενή αυτή εξέλιξη, που αφορά έναν από τους πιο ευαίσθητους κοινωνικά τομείς της δημοτικής δραστηριότητας. Και βεβαίως, κανένας δεν αισθάνθηκε μέχρι τώρα την ανάγκη να αναλάβει την πολιτική ευθύνη.

Η επερώτηση έχει ως εξής:

Η οπισθοδρόμηση του Δήμου και της Πόλης είναι δραματική - Άρθρο του Φώτη Λαμπρινίδη*

 Με τις δημαιρεσίες της περασμένης Κυριακής, μπήκαμε στο δεύτερο μισό της (πρώτη φορά) πενταετούς δημοτικής περιόδου. Δυόμιση χρόνια θητείας της δημοτικής αρχής είναι χρόνος επαρκής, για να βγουν ασφαλή συμπεράσματα, αλλά και για να γίνουν αξιόπιστες συγκρίσεις. Για να έχουμε αναλογίες και μέτρο σύγκρισης, θυμίζουμε ότι η θητεία της προηγούμενης δημοτικής αρχής διήρκεσε μόλις τριάμιση χρόνια και κάτι στον Δήμο, και μόλις τρία χρόνια και δύο μήνες στη ΔΕΥΑΜΒ, τον ΔΟΕΠΑΠ-ΔΗΠΕΘΕ και την ΚΕΚΠΑ-ΔΙΕΚ. Από αυτά, οι τρεις μήνες ήταν η περίοδος μετά τις δημοτικές εκλογές και μέχρι να αναλάβει και τυπικά η νέα δημοτική αρχή, ενώ τους τρεις τουλάχιστον τελευταίους μήνες πριν από τις εκλογές, η παράταξη Μπέου, πέρα από τον βρόμικο πόλεμο που όμοιό του δεν είχε ζήσει και ελπίζουμε να μην ξαναζήσει η πόλη, είχε μπλοκάρει, με καταγγελίες, εξώδικα, αναφορές κλπ., κάθε δημιουργική δραστηριότητα (π.χ. την ολοκλήρωση του διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για το Μουσείο της Αργούς).

Επιλογή Ευθύνης: «Μπλέξανε τις … εργολαβίες στη ΔΕΥΑΜΒ»

«Τρεις εργολαβίες, ένας (ο ίδιος) εργολάβος, δύο έγγραφα του (τέως) προέδρου του Δ.Σ. της ΔΕΥΑΜΒ και μια (ανυπόγραφη) απάντηση της ΔΕΥΑΜΒ σε σχετικά δημοσιεύματα τοπικής εφημερίδας («Μαγνησία»), εγείρουν ερωτήματα που θα πρέπει να απαντήσει υπεύθυνα και με απόλυτη σαφήνεια η δημοτική αρχή, και ενδεχομένως εγείρουν θέμα αναζήτησης ευθυνών. Διότι, αν τα στοιχεία επιβεβαιωθούν, φαίνεται πως κάποιες (υπερσυμβατικές) εργασίες, με άλλη εργολαβία ή, πάντως, με άλλη διαδικασία θα έπρεπε να εκτελεστούν, με άλλη εργολαβία εκτελέστηκαν και σε άλλη χρεώθηκαν(!)», επισημαίνουν χαρακτηριστικά σε ερώτηση που κατέθεσαν προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ - ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ», Ν.Οικονόμου, Α.Παπατόλιας, Φ.Λαμπρινίδης και Ν.Στόικος. Οι εργολαβίες αφορούν εργασίες συντήρησης των εγκαταστάσεων και των δικτύων ύδρευσης και αποκατάστασης βλαβών, και φέρονται να εκτελέστηκαν από 23-8-2016 μέχρι 4-10-2016.

Στην ερώτηση αναφέρονται συγκεκριμένα τα ακόλουθα:

Η «ώρα της Φώφης»

του Πάνου Τρ. Σκοτινιώτη*

Η δημοσκόπηση «Σφυγμός» της Prorata, που διενεργήθηκε για λογαριασμό της «Εφημερίδας των Συντακτών» από 1 έως 3 Μαρτίου, επιβεβαίωσε ότι οι πολίτες βλέπουν ευνοϊκά τη συγκρότηση νέου, ενιαίου κόμματος της Κεντροαριστεράς.

Επ’ αυτού, θεωρώ αναγκαίες οκτώ βασικές επισημάνσεις:

1. Στον δημόσιο διάλογο συνήθως γίνεται λόγος για  «νέο φορέα», χωρίς να προσδιορίζεται με σαφήνεια αν νέος φορέας σημαίνει νέο κόμμα ή συμπαράταξη κομμάτων, κινήσεων και προσώπων. Προσωπικά πιστεύω στις καθαρές λύσεις. Με άλλα λόγια, στην ανάγκη ενός νέου, σοσιαλδημοκρατικού κόμματος. Τα βήματα για να φτάσουμε στο ιδρυτικό συνέδριο του νέου κόμματος,προφανώς και μπορούν να συζητηθούν.

2. Το νέο κόμμα δεν θα αποτελεί έναν ενδιάμεσο, τρίτο πόλο, ανάμεσα στη Ν.Δ. και τον ΣΥΡΙΖΑ. Δεν θα είναι ένα ασπόνδυλο κεντρώο μόρφωμα, το οποίο θα παίζει τον ρόλο του μπαλαντέρ για τον σχηματισμό κυβέρνησης, όταν η κάλπη δεν αναδεικνύει αυτοδύναμη πλειοψηφία. Αλλά θα είναι η κυρίαρχη δύναμη του προοδευτικού πόλου, του ενός, δηλαδή,από τους  δύο πόλους του πολιτικού μας συστήματος.

Επιλογή Ευθύνης: «Ανέθεσαν μελέτη με νόμους που έχουν καταργηθεί - θα πληρώσει η ΔΕΥΑΜΒ 100 χιλ. παραπάνω»

Προσφυγή στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση

Η  απόφαση του Δ.Σ. της ΔΕΥΑΜΒ, με την οποία ανατέθηκε σε σύμπραξη ιδιωτικών μελετητικών γραφείων το «Σχέδιο διαχείρισης (MASTER PLAN) υδατικών πόρων Δήμου Βόλου», εκδόθηκε με βάση νομοθετικό πλαίσιο  που πλέον έχει καταργηθεί, υποστηρίζουν  οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ-ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ» Αναστασία Οικονόμου, Φώτης Λαμπρινίδης και Νίκος Στόικος, και, με προσφυγή που κατέθεσαν στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, ζητούν την ακύρωσή της. Πρόκειται για την 33/2017 απόφαση του Δ.Σ. της ΔΕΥΑΜΒ, με την οποία ανατέθηκε η πιο πάνω μελέτη, όχι στη  σύμπραξη που έλαβε την υψηλότερη σταθμισμένη βαθμολογία, με την οικονομική προσφορά της να ανέρχεται σε 119.297,00 € πλέον ΦΠΑ, αλλά στη σύμπραξη που κατέθεσε την αμέσως επόμενη συμφέρουσα προσφορά (με την αμέσως μεγαλύτερη σταθμισμένη βαθμολογία), με οικονομική προσφορά που ανέρχεται σε 219.306,00 € πλέον ΦΠΑ, επειδή κρίθηκε ότι η μειοδότρια σύμπραξη δεν αιτιολόγησε επαρκώς την «ασυνήθιστα χαμηλή προσφορά της».

Επιλογή Ευθύνης: «Το όραμα της δημοτικής αρχής είναι να κατεβεί ο πήχης παντού προς τα κάτω»

Ανταπαντώντας στη δημοτική αρχή  για το θέμα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που προωθεί η στην περιοχή του Κραυσίνδωνα, η παράταξη «ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΥΘΥΝΗΣ - ΠΑΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑ» εξέδωσε  την  ακόλουθη ανακοίνωση:

«Καταλαβαίνουμε την ταραχή της δημοτικής αρχής. Γιατί εμείς δεν πέσαμε στην παγίδα που θέλει να στήσει, ότι δήθεν το πρόβλημα είναι «Ζάχου εναντίον Καραμπατζάκη», προσπαθώντας να κρύψει ότι με τον σχεδιασμό της θα την πληρώσουν ακριβά και η Ζάχου και η Καραμπατζάκη. Και αναδείξαμε την πραγματική διάσταση του θέματος. Η δημοτική αρχή  «απάντησε», όπως απαντούν  όλα τα ολοκληρωτικά καθεστώτα. Όχι με επιχειρήματα στην κριτική που ασκήθηκε, αλλά με προσωπική επίθεση σε αυτούς που την άσκησαν.

Δύο, λοιπόν, είναι τα μείζονα θέματα:

Επιλογή Ευθύνης: «Λύση δεν είναι οι επικίνδυνοι κυκλοφοριακοί πειραματισμοί»

Κυκλοφοριακή ανάσα θα δώσει  η υπογειοποίηση τμήματος της Παγασών

Το μείζον θέμα που αναδεικνύεται με τους επικίνδυνους πειραματισμούς της δημοτικής αρχής, δεν είναι τόσο η τύχη των οδών Καραμπατζάκη και Ζάχου, όσο η εγκατάλειψη των αρχών της βιώσιμης κινητικότητας. Η υιοθέτηση, δηλαδή, από τη δημοτική αρχή μιας σύγχρονης πόλης του 21ου αιώνα, της άποψης ότι στην πόλη δεν ζουν άνθρωποι, αλλά αυτοκίνητα. Η δήλωση του αρμόδιου -τρομάρα μας- αντιδημάρχου Θ.Σταυρίδη, ότι η Καραμπατζάκη είναι μια «νεκρή οδός», την οποία θα ενεργοποιήσει, υποτίθεται, η δημοτική αρχή, συνοψίζει το «πιστεύω» μιας βαθύτατα αναχρονιστικής διοίκησης, που, αντί να βελτιώσει, βάλθηκε να καταστρέψει ό,τι βρήκε  και να γυρίσει την πόλη πολλά χρόνια πίσω. Για τη δημοτική αρχή, «ζωντανός» είναι  μόνο ένας δρόμος που έχει παραδοθεί στο αυτοκίνητο!

Θα πρέπει να θυμίσουμε ότι ο Δήμος Βόλου έχει ενταχθεί, με πρωτοβουλία της προηγούμενης δημοτικής αρχής, στο «Σύμφωνο Δημάρχων», το οποίο αποτελεί την πιο φιλόδοξη ευρωπαϊκή δράση για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Η προηγούμενη δημοτική αρχή προωθούσε, επίσης, την υλοποίηση Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), το οποίο θα έδινε έμφαση στον πολίτη και στις αναγκαίες αλλαγές στη συμπεριφορά της μετακίνησης. Στο σχεδιασμό της ήταν η διεκδίκηση χρηματοδοτήσεων για δράσεις και επενδύσεις βιώσιμης κινητικότητας από τα νέα διαθρωτικά και επενδυτικά ταμεία της Eυρωπαϊκής Ένωσης 2014-2020, καθώς και από το πρόγραμμα «Horizon 2020», καθώς και η ένταξη του Δήμου Βόλου στα ενεργά Δίκτυα πόλεων για βιώσιμη κινητικότητα, CIVITAS και POLIS. Όλα αυτά ακούγονται πλέον σαν μια μακρινή ανάμνηση.